Балансировочный станок Rossvik VT-75 — грузовой, до 200 кг, 220 В

Балансировочный станок Rossvik VT-75 — грузовой, до 200 кг, вал 40 мм

Грузовой балансировочный станок Rossvik VT-75 — профессиональное решение для динамической балансировки колёс грузовых автомобилей, автобусов и лёгкого коммерческого транспорта в Санкт-Петербурге и ЛО. Рассчитан на шиномонтажные центры и АТП с ежедневным потоком грузовых колёс массой до 200 кг. Ключевое инженерное преимущество — усиленный вал 40 мм с увеличенным вылетом, обеспечивающий точную центровку тяжёлых дисков без деформации шпинделя.

Кому подходит

• Грузовой шиномонтажный центр с потоком 10–20 единиц в день — станок рассчитан на непрерывную работу с колёсами до 200 кг, что покрывает весь типовой парк грузовиков от ГАЗели до магистральных тягачей.
• АТП с собственной ремзоной — ежедневное обслуживание парка — балансировка «в доме» снижает простои: не нужно везти колёса на сторону, цикл обслуживания укладывается в рабочую смену.
• СТО общего профиля, обслуживающая коммерческий транспорт — VT-75 позволяет расширить перечень услуг без покупки отдельного специализированного поста, работая от однофазной сети 220 В.

Инженерные преимущества Rossvik VT-75

• Максимальная масса колеса: 200 кг
  Стандарт для грузовых балансировочных станков среднего класса — 150–200 кг. VT-75 находится на верхней границе диапазона, что позволяет работать с колёсами магистральных тягачей и автобусов без ограничений по грузоподъёмности.
• Вал 40 мм — профессиональный стандарт
  Бюджетные грузовые станки нередко оснащаются валом 36 мм. Вал 40 мм обеспечивает повышенную жёсткость конструкции при работе с тяжёлыми колёсами, снижает деформации шпинделя и увеличивает ресурс подшипникового узла. Дополнительный плюс — совместимость с адаптерами и конусами европейских производителей (Haweka, Femas).
• Питание 220 В однофазное
  Большинство грузовых балансировочных станков требуют трёхфазной сети 380 В. VT-75 работает от стандартной однофазной розетки — это критично для небольших мастерских и АТП, где трёхфазное подключение отсутствует или требует дорогостоящего переоборудования.
• Диапазон дисков до 24″ (грузовой стандарт)
  Охватывает весь типовой парк грузовых автомобилей: ГАЗель (15–16″), среднетоннажники (17,5–19,5″), магистральные тягачи (22,5–24″). Для балансировки колёс спецтехники с нестандартными дисками потребуются дополнительные адаптеры.
• Пневмолифт для подъёма колеса на вал
  При массе колеса до 200 кг ручной подъём физически невозможен без риска травмы. Встроенный пневматический подъёмник обеспечивает безопасную установку и снятие колеса одним оператором без посторонней помощи.

Технические характеристики

Ключевые параметры:

• Тип: грузовой балансировочный станок
• Максимальная масса колеса: 200 кг
• Диаметр вала: 40 мм
• Диапазон диаметров дисков: 14–24″
• Максимальный диаметр колеса в сборе: 1 200 мм
• Питание: 220 В, однофазное
• Потребляемая мощность: ~0,35 кВт
• Пневмолифт: в комплекте
• Артикул: VT-75
• Бренд: Rossvik

Конструктивные особенности:

• Усиленный вал 40 мм с увеличенным вылетом — для тяжёлых грузовых колёс
• Пневматический подъёмник колеса — безопасная установка без физических усилий
• Электронная линейка для автоматического ввода параметров диска (дистанция, диаметр)
• Динамическая балансировка в двух плоскостях коррекции — устранение статического и динамического дисбаланса
• В комплекте: стандартный набор конусов, быстрозажимная гайка, клещи для набивных грузов

Что нужно для установки

• Электропитание: 220 В однофазное, автомат 16 А
• Пневмосистема: 8–10 бар, компрессор от 250 л/мин (для пневмолифта)
• Площадь: от 8 м²
• Пол: ровный бетонный, рекомендуется анкерное крепление для снижения вибраций и повышения точности измерений

Гарантия и доставка

• Сертифицированное оборудование ROSSVIK
• Доставка по СПб и ЛО — от 24 часов (при заказе до 14:00)
• Гарантия — 1 год
• Пусконаладка силами специалистов АБЕР — по запросу (доп. услуга)
• Отправка по РФ транспортными компаниями
• Работаем пн–пт, 10:00–18:00