Чем автоматический шиномонтажный станок iPRO TM7 RED отличается от полуавтомата?

Главное отличие — пневматическое откидывание всей монтажной колонны нажатием педали. На полуавтомате оператор отводит подвижную часть консоли вручную при каждой операции. При потоке 20–30 машин в день это выливается в значительную физическую нагрузку. TM7 RED оснащён 4 педалями управления против 3 у полуавтомата — четвёртая педаль отвечает за наклон колонны.

Можно ли работать с низкопрофильной резиной на iPRO TM7 RED без третьей руки?

Технически возможно, но крайне трудоёмко. Низкопрофильные шины (высота профиля ≤55%) имеют жёсткий борт, который при монтаже выскакивает из ручья обода. Третья рука удерживает борт в нужном положении, пока монтажная головка работает с другой стороной диска. Если мастерская обслуживает хотя бы 30% автомобилей с дисками от 17″ — третья рука должна быть в комплекте сразу.

Зачем двухскоростной привод стола на шиномонтажном станке?

Быстрая скорость используется для стандартных операций монтажа и демонтажа — ускоряет работу. Медленная скорость необходима при работе с литыми дисками и низкопрофильной резиной: монтажная головка движется плавнее, снижается риск царапин на ободе. Односкоростной стол вынуждает оператора работать в одном темпе независимо от типа шины.

Какой компрессор нужен для шиномонтажного станка iPRO TM7 RED?

Минимальное требование — компрессор производительностью от 250 л/мин при рабочем давлении 8–10 бар. Если на посту планируется использование взрывной накачки (бустера) для посадки борта бескамерных шин — производительность компрессора должна быть от 500 л/мин. Ресивер компрессора — от 100 литров для одного поста.

Подходит ли iPRO TM7 RED для работы с шинами RunFlat?

Станок справляется с RunFlat при условии дополнительного оснащения. Усиленные боковины RunFlat требуют значительного усилия при монтаже и демонтаже. Для уверенной работы необходимы: третья рука (удержание жёсткого борта) и взрывная накачка (посадка борта после монтажа). Без этих приспособлений работа с RunFlat возможна, но трудоёмка и сопряжена с риском повреждения шины.

Шиномонтажный станок iPRO TM7 RED — общий вид

iPRO TM7 RED — поворотный стол с кулачками

iPRO TM7 RED — монтажная колонна с головкой

iPRO TM7 RED — панель управления и педали

iPRO TM7 RED — отжимная лапа и пневматические цилиндры

🔍 1 / 6

✓В наличииАрт. TM7 RED

Шиномонтажный станок iPRO TM7 RED — автомат, до 26", 380 В, сталь

Name: Шиномонтажный станок iPRO TM7 RED — автомат, до 26", 380 В, сталь
Brand: Легковые
SKU: TM7 RED
Price: 255000 RUB
Availability: InStock

Описание

Шиномонтажный станок iPRO TM7 RED — автомат до 26″ с пневматической колонной и двухскоростным столом

Автоматический шиномонтажный станок iPRO TM7 RED с пневматическим откидыванием колонны и двухскоростным приводом поворотного стола — профессиональное решение для шиномонтажных мастерских Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Диапазон зажима дисков 11–24″ наружный / 13–26″ внутренний, максимальный диаметр колеса в сборе 1 100 мм, ширина шины до 380 мм. Станок рассчитан на ежедневную бортировку шин легковых автомобилей, кроссоверов и SUV с дисками крупного диаметра.

Кому подходит

Шиномонтажная мастерская с потоком 20–40 машин в день — пневматическое откидывание колонны педалью и двухскоростной стол сокращают время на каждое колесо, снижая физическую нагрузку на оператора при высоком темпе работы.
Мастерская, обслуживающая кроссоверы и SUV с дисками от 18″ — внутренний кулачковый зажим до 26″ перекрывает диски Toyota Land Cruiser, Volkswagen Touareg, BMW X5 и аналогичных моделей без ограничений по диаметру.
СТО общего профиля, где шиномонтаж — сервис для удержания клиента — автоматический станок позволяет выполнять бортировку быстро и аккуратно, не требуя от оператора высокой квалификации, что особенно важно при непрофильном шиномонтажном посту.

Инженерные преимущества iPRO TM7 RED

Пневматическое откидывание колонны: 4 педали управления
Вся монтажная колонна откидывается нажатием педали — оператор не прикладывает физических усилий к отводу стойки. На полуавтомате подвижную часть консоли отводят вручную; при потоке 30+ машин в день разница в утомляемости оператора становится критичной уже к середине смены.
Двухскоростной привод поворотного стола
Быстрая скорость — для стандартных операций монтажа и демонтажа, медленная — для аккуратной работы с низкопрофильной резиной и литыми дисками. Снижает риск повреждения монтажной головкой закраин дорогих ободов при работе с UHP-шинами.
Внутренний зажим до 26″
Стандарт полуавтоматов среднего класса — до 24″. Запас в 2″ открывает работу с крупными кроссоверами и внедорожниками без переоснащения. Актуально с учётом роста доли SUV в российском автопарке.
Максимальный диаметр колеса в сборе: 1 100 мм
Превышает стандарт большинства автоматов среднего класса (990–1 060 мм). Позволяет работать с крупногабаритными шинами внедорожников и лёгкого коммерческого транспорта без ограничений по посадке на стол.
Максимальная ширина шины: 380 мм
Выше стандарта 330 мм, характерного для базовых автоматов. Перекрывает широкие SUV-шины (например, 285/40 R22, 315/35 R20) и спортивные низкопрофильные типоразмеры без риска упора в ограничители стола.
Питание 380 В, трёхфазное
Трёхфазный привод обеспечивает стабильный крутящий момент стола при работе с тяжёлыми колёсами. Для работы потребуется компрессор от 250 л/мин при давлении 8–10 бар.

Технические характеристики

Ключевые параметры:

Тип: автоматический
Наружный зажим: 11–24″
Внутренний зажим: 13–26″
Макс. диаметр колеса в сборе: 1 100 мм
Макс. ширина шины: 380 мм
Количество скоростей стола: 2
Пневматическое откидывание колонны: да
Напряжение питания: 380 В (трёхфазное)
Рабочее давление пневмосистемы: 8–10 бар
Цвет: красный (RED)
Материал рамы: сталь

Конструктивные особенности:

Пневматическое откидывание всей монтажной колонны — 4 педали управления
Кулачковый зажим с пластиковыми накладками — защита закраин литых дисков
Двухскоростной электропривод поворотного стола
Пневматические цилиндры стола — зажим и разжим кулачков сжатым воздухом
Стальная сварная рама — повышенная жёсткость конструкции при работе с тяжёлыми SUV-колёсами

Что нужно для установки

Электропитание: 380 В трёхфазное, автомат 16 А
Пневмосистема: 8–10 бар, компрессор от 250 л/мин; при использовании бустера — от 500 л/мин
Площадь: от 6 м²
Пол: ровный бетонный, рекомендуется анкерное крепление для снижения вибраций