
Если предприятие работает в режиме постоянной, но не пиковой загрузки — пять-семь одновременных потребителей, цех механической обработки, многопостовый автосервис с покраской — 9 100 л/мин при 8 бар закрывают эту потребность без избыточного запаса мощности. HRS-949100 с двигателем 55 кВт занимает промежуточное положение между средними и тяжёлыми установками: воздуха хватает на серьёзную нагрузку, а энергопотребление ниже, чем у 75-киловаттных моделей.
Сепаратор специального исполнения с увеличенным ресурсом сокращает интервалы обслуживания — реже вызывать сервис, меньше незапланированных простоев. Микропроцессорный контроллер отслеживает давление, температуру и фазировку, а при каскадной работе с другими установками распределяет нагрузку автоматически. Принудительное охлаждение рассчитано на непрерывную эксплуатацию при повышенной температуре окружающей среды — важно для компрессорных без кондиционирования.
Габариты практически совпадают со старшей 75-киловаттной моделью, при этом масса на 150 кг меньше — 1 090 кг. Для установки всё равно нужна грузоподъёмная техника и подготовленное основание. Выход G 2 — стандарт для магистралей среднего и крупного диаметра. Точную совместимость с существующей линией сжатого воздуха — объём ресивера, тип осушителя, сечение трубопроводов — лучше уточнить под конкретную площадку.
Поможем подобрать оборудование под ваш бокс, рассчитаем проект и организуем доставку с установкой.