Балансировочный станок NORDBERG 4524C — ручной ввод, 6 программ ALU, поддержка MOTO, вал 40 мм
Балансировочный станок NORDBERG 4524C — полуавтоматическая модель с ручным вводом параметров, профессиональным валом 40 мм и шестью программами балансировки, включая режим MOTO для мотоциклетных колёс. Станок рассчитан на шиномонтажные мастерские Санкт-Петербурга с умеренным потоком, где важна точность при ограниченном бюджете. Погрешность вычислений ±1 г и вал 40 мм обеспечивают профессиональный результат без переплаты за автоматику.
Кому подходит
- Шиномонтажная мастерская с потоком 10–20 машин в день — ручной ввод параметров не замедляет работу при умеренной загрузке, а точность ±1 г гарантирует качество балансировки на уровне дорогих полуавтоматов.
- СТО общего профиля, где шиномонтаж — сервис для удержания клиента — шесть программ ALU покрывают весь спектр дисков: штампованные, литые, мотоциклетные. Один станок для всего клиентского потока.
- Мастерская, обслуживающая мотоциклы и скутеры — встроенный режим MOTO позволяет балансировать узкие мотоциклетные колёса (от 1,5″ ширины) без дополнительных адаптеров и перенастройки.
Инженерные преимущества NORDBERG 4524C
- Диаметр вала: 40 мм
Профессиональный стандарт для балансировочных станков — бюджетные модели оснащаются валом 36 мм. Вал 40 мм обеспечивает совместимость с конусами и адаптерами европейских производителей (Haweka, Femas), повышенную жёсткость при работе с тяжёлыми колёсами до 65 кг и более стабильную центровку диска.
- Погрешность вычислений: ±1 г
Это стандарт профессионального оборудования — большинство бюджетных станков дают погрешность ±2–3 г. Точность ±1 г критична при работе с низкопрофильной резиной и литыми дисками, где даже 2–3 г дисбаланса ощущаются на скорости 100+ км/ч.
- 6 программ балансировки, включая MOTO
Стандартный набор режимов: STA (штампованные диски), ALU-1, ALU-2, ALU-3 (литые диски с различными схемами установки грузов), а также специальный режим MOTO для мотоциклетных колёс шириной от 1,5″. Большинство конкурентов в этом ценовом сегменте предлагают 4–5 программ без MOTO.
- Диапазон дисков: 10–24″, ширина до 20″
Покрывает весь легковой автопарк — от компактных городских автомобилей до кроссоверов с дисками 22–24″. Максимальная ширина 20″ позволяет работать с широкими SUV-шинами без ограничений.
- Время измерения: 10 секунд
Один цикл раскрутки и измерения занимает 10 секунд при скорости вращения 200 об/мин. С учётом ручного ввода параметров (20–30 сек) полный цикл на одно колесо — около 40–50 секунд. При потоке 80 колёс в день это 55–65 минут чистого времени балансировки.
Технические характеристики
Ключевые параметры:
- Тип: полуавтомат (ручной ввод параметров)
- Диаметр вала: 40 мм
- Шаг резьбы вала: 4 мм
- Мин. диаметр диска: 10″
- Макс. диаметр диска: 24″
- Макс. диаметр колеса: 39″
- Мин. ширина колеса: 1,5″
- Макс. ширина колеса: 20″
- Макс. масса колеса: 65 кг
- Погрешность вычислений: ±1 г
- Время измерения: 10 с
- Скорость вращения вала: 200 об/мин
- Количество программ балансировки: 6 (включая MOTO)
- Мощность: 0,25 кВт
- Напряжение: 220 В
- Цвет корпуса: серый
Конструктивные особенности:
- Ручной ввод всех трёх параметров (дистанция, диаметр, ширина) — кнопками на панели управления
- Кронциркуль для измерения параметров диска — входит в комплект
- Вал с резьбой под быстрозажимную гайку — стандартная посадка конусов 40 мм
- Защитный кожух колеса — откидной, с фиксацией
- Клещи для установки набивных балансировочных грузов — в комплекте
Что нужно для установки
- Электропитание: 220 В однофазное, автомат 10 А
- Пневмосистема: не требуется
- Площадь: от 3 м²
- Пол: ровный бетонный, рекомендуется анкерное крепление для снижения вибраций и повышения точности измерений
Гарантия и доставка
- Сертифицированное оборудование NORDBERG
- Доставка по СПб и ЛО — от 24 часов (при заказе до 14:00)
- Гарантия — 1 год
- Пусконаладка силами специалистов АБЕР — по запросу (доп. услуга)
- Отправка по РФ транспортными компаниями
- Работаем пн–пт, 10:00–18:00