Установки для заправки автокондиционеров Сивик ФРЕО — какую модель выбрать для автосервиса
Установки для заправки автокондиционеров Сивик ФРЕО — какую модель выбрать для автосервиса
Новая линейка установок для заправки автомобильных кондиционеров Sivik ФРЕО — четыре модели от 150 000 до 340 000 рублей. Полуавтоматические и автоматические станции для обслуживания систем кондиционирования легковых, грузовых автомобилей, автобусов, гибридных и электрических транспортных средств. Хладагенты R134a и R1234yf. Российский бренд НПО «Компания СИВИК» (Омск), регенерация хладагента более 95%, база данных более 7 000 моделей автомобилей, гарантия 1 год, сервисная сеть более 100 представительств по России.
Почему заправка автокондиционеров — самая выгодная услуга для автосервиса
Обслуживание автомобильных кондиционеров — одна из самых востребованных и быстро окупаемых услуг. Стоимость заправки R134a в Санкт-Петербурге — от 2 000 рублей в межсезонье до 5 000 рублей и выше в разгар лета, когда очереди расписаны на дни вперёд. Заправка нового хладагента R1234yf обходится клиенту в 12 000–19 000 рублей — маржинальность ещё выше. Себестоимость расходных материалов (фреон R134a — баллон 13,6 кг стоит 14 000 руб. в межсезонье и до 17 000 руб. в сезон, масло PAG100 — 1 700 руб./литр, расход 20 мл на заправку, вентили, золотники) — не более 1 100 рублей на одну заправку R134a. Маржинальность услуги достигает 60–80%.
Пик сезона — май–август. Оборудование лучше приобретать в феврале–апреле. При потоке 5 автомобилей в день и стоимости 5 000 руб. чистая прибыль — около 19 500 рублей в день. ФРЕО Старт за 150 000 рублей окупается за 8 рабочих дней.
Четыре модели ФРЕО — каждая под свои задачи
ФРЕО Старт — 150 000 руб.
Полуавтоматическая установка, хладагент R134a. Бак 18 кг, компрессор 3/8 HP, вакуумный насос 120 л/мин, точность заправки ±10 г, регенерация >95%, дисплей 2,8″ LCD, манометры 1 класса точности, 2 ёмкости для масла по 300 мл. Для шиномонтажных мастерских и начинающих автосервисов с потоком 2–5 авто в день. Габариты 530x637x1061 мм, масса 80 кг. Карточка товара ФРЕО СтартФРЕО Про — 225 000 руб.
Автоматическая установка, хладагенты R134a и R1234yf. Полный автоматический цикл по нажатию одной кнопки. Бак 18 кг, компрессор 3/8 HP, насос 120 л/мин, сенсорный дисплей 7″ с базой >7 000 авто и пользовательской базой 200 000 строк, подогрев бака с датчиком температуры, 3 герметичные ёмкости для масла (PAG + POE + отработанное), точность весов хладагента ±5 г / масла ±2 г, термопринтер, очистка шлангов, сброс неконденсируемых газов, самодиагностика, обновление ПО через USB, защитный чехол в комплекте. Промывка контура — опционально. Оптимальный выбор для универсальных автосервисов, 5–15 авто/день. Габариты 692x641x1043 мм, масса 90 кг. Карточка товара ФРЕО ПроФРЕО Эксперт — 265 000 руб.
Суперавтоматическая установка, хладагенты R134a и R1234yf. Компрессор 2/3 HP, сенсорный дисплей 10″, встроенная промывка контура, визуальный контроль чистоты хладагента, цифровые манометры, 3 герметичные ёмкости PAG+POE+отработанное, подогрев бака, бак 18 кг, насос 120 л/мин, термопринтер, очистка шлангов, сброс неконденсируемых газов. Для специализированных СТО и дилерских центров, работающих с гибридами и электромобилями. Габариты 692x681x1080 мм, масса 100 кг. Карточка товара ФРЕО ЭкспертФРЕО Трак — 340 000 руб.
Автоматическая установка для грузовых ТС, хладагенты R134a и R1234yf. Бак 48 кг, вакуумный насос 178 л/мин, компрессор 2/3 HP — для грузовиков, автобусов, спецтехники. Системы кондиционирования автобусов содержат 8–12 кг хладагента, стандартный бак 18 кг потребует частой дозаправки. Сенсорный дисплей 7″, база >7 000 авто, 3 герметичные ёмкости, подогрев бака, шланги 5 м, термопринтер, очистка шлангов. Промывка — опционально. Габариты 690x725x1085 мм, масса 130 кг. Карточка товара ФРЕО ТракСравнение моделей Сивик ФРЕО
Параметр
Старт
Про
Эксперт
Трак
Цена150 000 руб.
225 000 руб.
265 000 руб.
340 000 руб.
Тип
Полуавтомат
Автомат
Суперавтомат
Автомат
ХладагентR134a
R134a + R1234yf R134a + R1234yf R134a + R1234yfБак
18 кг
18 кг
18 кг
48 кгКомпрессор
3/8 HP
3/8 HP
2/3 HP 2/3 HPВакуумный насос
120 л/мин
120 л/мин
120 л/мин
178 л/минДисплей
2,8″ LCD
7″ сенсорный
10″ сенсорный7″ сенсорный
Подогрев бака
—
да
да
да
Промывка
—
Опц.
встроенаОпц.
Ёмкости масла
2×300 мл
3×300 мл герм.
3×300 мл PAG+POE
3×300 мл герм.
Манометры
Аналоговые
Аналоговые
ЦифровыеАналоговые
Визуальный контроль
—
—
да—
Принтер
—
да
да
да
Шланги
3 м
3 м (5 м)
3 м (5 м)
5 м
Масса
80 кг
90 кг
100 кг
130 кг
Для кого
Шиномонтаж
Универсальный СТО
Дилер, спец. СТО
Грузовой сервис
Окупаемость — расчёт на реальных цифрах
Баллон R134a (13,6 кг) стоит 14 000 рублей в межсезонье и до 17 000 рублей в летний пик. Расход на заправку легкового: 700 г фреона (~875 руб. в сезон), 20 мл масла PAG100 (~34 руб.), расходники ~150 руб. Итого себестоимость в сезон — около 1 060 рублей.
При стоимости 5 000 руб. в сезон и потоке 5 авто/день чистая прибыль — около 19 700 рублей в день. Сроки окупаемости: Старт (150 000 руб.) — 8 дней, Про (225 000 руб.) — 12 дней, Эксперт (265 000 руб.) — 14 дней, Трак (340 000 руб.) — 18 дней.
Отдельная возможность — заправка R1234yf. Стоимость услуги 12 000–19 000 руб., хладагент дороже, но маржа на одну заправку в 3–5 раз выше, чем на R134a. Модели Про, Эксперт и Трак поддерживают оба хладагента — это позволяет оказывать услугу, которую предлагают единичные сервисы в городе.
Почему ФРЕО, а не импортные аналоги
Импортные установки (TEXA Konfort, Bosch ACS, Brain Bee) — от 350 000 до 600 000 рублей, запчасти с многонедельными задержками. ФРЕО при сопоставимом функционале — 150 000–340 000 рублей, запчасти со склада в России, сервисная сеть 100+ представительств. База автомобилей адаптирована: LADA, Haval, Chery, Geely, Changan, коммерческий транспорт.
Документация
Скачать руководства по эксплуатации (PDF):
- Руководство по эксплуатации ФРЕО Старт
- Руководство по эксплуатации ФРЕО Про
- Руководство по эксплуатации ФРЕО Эксперт
- Руководство по эксплуатации ФРЕО Трак
Часто задаваемые вопросы
Чем автоматическая станция отличается от полуавтоматической?Автомат выполняет полный цикл по нажатию одной кнопки: откачка, регенерация, слив масла, вакуумирование, тест на утечку, заправка масла, заправка хладагента. Полуавтомат (ФРЕО Старт) требует ручного переключения. Для потока от 5 авто/день рекомендуется автомат.
Можно ли заправлять R1234yf?Да. Модели ФРЕО Про, Эксперт и Трак поддерживают оба хладагента — R134a и R1234yf. ФРЕО Старт работает только с R134a. Заправка R1234yf — премиальная услуга стоимостью 12 000–19 000 руб.
За сколько окупается станция?При потоке 5–10 авто/день в сезон — за 1–2 месяца. При 3 авто/день — один летний сезон.
Какой бак у установок?18 кг у моделей Старт, Про и Эксперт (достаточно для 25+ заправок легковых). 48 кг у ФРЕО Трак — для грузовых и автобусов.
Можно ли заправлять грузовики и автобусы?Для грузовых, автобусов и коммерческого транспорта — ФРЕО Трак. Бак 48 кг, насос 178 л/мин, шланги 5 м.
Зачем подогрев бака?При t ниже 20 С давление фреона падает. Подогрев с датчиком температуры включается автоматически. Встроен в Про, Эксперт и Трак.
Что такое визуальный контроль чистоты хладагента?Уникальная функция ФРЕО Эксперт. Оператор визуально оценивает состояние хладагента и принимает решение о необходимости дополнительной очистки. У других моделей линейки этой функции нет.
Чем ФРЕО лучше снятой с производства КС-712?Четыре модели вместо одной, бак увеличен до 18 кг, поддержка R1234yf, сенсорные дисплеи до 10″, база >7 000 авто, промывка, визуальный контроль. Стартовая модель дешевле КС-712.
Сивик — российский производитель?Бренд Sivik принадлежит НПО «Компания СИВИК», Омск, работает с 1993 года. ISO 9001, 100+ представительств. Производство — WONDERFU AUTOMOTIVE EQUIPMENT (Китай), импортёр ООО «Сервис-Арсенал» (Омск). Сертификация ТР ТС 010/2011, ТР ТС 020/2011.
Купить Сивик ФРЕО
- ФРЕО Старт — 150 000 руб. — полуавтомат, R134a, для шиномонтажа
- ФРЕО Про — 225 000 руб. — автомат, R134a+R1234yf, для универсальных СТО
- ФРЕО Эксперт — 265 000 руб. — суперавтомат, встроенная промывка, для дилеров
- ФРЕО Трак — 340 000 руб. — бак 48 кг, насос 178 л/мин, для грузовых
- Sivik КС-712 — снята с производства, на замену — линейка ФРЕО
